二戰時期美國陸軍航空軍(USAAF)發行之絲質航圖/逃生地圖

撰文/許哲明 (軍備局生製中心第401廠測繪榮譽顧問、中華民國地圖學會常務監事)

一、前言

二戰期間，美國、英國及其他盟軍的陸軍航空軍和海軍飛行員的「逃生與規避」(Escape and Evasion, E&E)生存工具包中，必備一份「絲質地圖(Cloth Maps)/逃生地圖(Escape Maps)」^*1，以便在被困敵後時找到安全逃生路線；戰鬥機飛行員和其他機組人員經常將這些地圖當作圍巾戴在脖子上，既能保暖，又能確保在墜落時能夠找到自己的位置；由於地圖的耐用性以及地理準確性至關重要，因此採用布料(絲質)印刷。這樣，即使地圖接觸到水也不會撕裂或溶解，並便於藏在衣物中。這張地圖是他們躲避和逃離日軍的「最後希望」(last hope)^*2。

「絲質航圖/逃生地圖」主要是配發給機上人員，幫助飛行員導航返回友軍控制區，製印在布質(後來改為人造絲/醋酸纖維)上，可以防止噪音、防止撕裂。地圖由美國陸軍製圖局(U.S. Army Map Service, AMS, 1941〜1968)或美國海岸和大地測量局(U.S. Coast and Geodetic Survey, USC&GS, 1878〜1970)，為美國陸軍航空軍(U.S. Army Air Forces, USAAF, 1941〜1947)編製，主要涵蓋歐洲、太平洋以及中緬印戰區(CBI Theater)等區域。

本文解讀之AAF絲質航圖^*3，其一是亞洲系列(Asiatic series)，底圖是美國陸軍製圖局(AMS)編印，比例尺1/2,000,000。其二是中緬印戰區，底圖是美國海岸和大地測量局(USC&GS)編纂，比例尺1/1,000,000。

二、亞洲系列之AAF絲質航圖

AAF絲質航圖亞洲系列，參閱圖1.。絲質地圖製印，有採一絲質雙面彩色印刷，如《AAF cloth map – Asiatic series : No. 32, French Indo-China and No. 33, Central China》，請參閱圖2.、圖3.；也有採一絲質單面彩色印刷，如《AAF Cloth Chart – Asiatic Series, No. 34, Southeast China》，請參閱圖4.。

《AAF Cloth Chart–Asiatic Series (French Indo-China、Central China) 》這是AAF絲質航圖-亞洲系列，No. 32中南半島(圖2.)、No. 33華中(圖3.)，係美國陸軍航空軍(USAAF)於1943年委由美國陸軍製圖局(AMS)編印，比例尺1/2,000,000，採蘭伯特正形圓錐投影(Lambert Conformal Conic Projection)，雙標準緯線(Standard Parallels) 7° N、20°N，係雙面彩色製印發行(1945年)。主要展示華中及中南半島沿海一帶二戰時期的地理資訊。

《AAF Cloth Chart – Asiatic Series, No. 34, Southeast China》這件絲質航圖詳細展示了菲律賓呂宋島、中國東南沿海和臺灣地區的地理資訊。

這些絲質航圖旨在分發給在該地區作戰的飛行員，以便在他們不幸被擊落後，若在水域或敵方領地，可以幫助他們逃生。這絲質逃生地圖(Silk Escape Map)，地圖上包含豐富的實用資訊，例如沿岸洋流信息、地理術語表、彩色地形圖以及當地交通網絡詳情等等，參閱圖5.。

三、中緬印戰區(CBI Theater)之AAF絲質航圖

以《AAF絲質航圖No.133中國雲南昆明至印度阿薩姆邦查布阿》(AAF Cloth Chart No.133-K’UN-MING, YUNNAN, CHINA TO CHABUA, ASSAM, INDIA)為例，參閱圖6.、圖7.、圖8.、圖9.^*7。

美軍在第二次世界大戰期間，專為滿足中緬印戰區飛越「駝峰航線」^*9的盟軍飛行員需求而設計的標準求生裝備–軍用絲質航圖（Cloth Chart / Silk Map)。為節省戰略物資並減輕飛行員隱蔽攜帶時的負擔，本物件採雙面印製(西部地區/東部地區)。參閱圖7.、圖8.。

西部地區/東部地區幅比例尺1/1,000,000，採蘭伯特正形圓錐投影(Lambert Conformal Conic Projection)，雙標準緯線(Standard Parallels) 7° N、20°N。1944年1月編纂(USC&GS)^*10，1944年7月印製(AMS)、發行(USAAF)。

圖內之地形以等高線、高程點和分層設色(Elevation tints)表現。標示人口聚落、交通設施、州界和國際邊界、水體和植被。圖外整飾還包含：「平均磁偏角」(AVERAGE MAGNETIC DECLINATION)為西偏0°45’、「圖例」(參閱圖9.)，並標誌多語「血幅」(multi-language “blood chit”)，含六種亞洲語言和英語撰寫：「我是一名美國飛行員。我的飛機被摧毀了。我不會說你們的語言。我是日本人的敵人。請給我食物，並帶我到最近的盟軍軍事哨所。你們將獲得獎勵。」(參閱圖10.)

後記

聯勤第401廠於1983年也有編印發行類似產品，「尼龍防水地圖」，如圖11.、圖12.所示。此主要用於當「贈品」。

註釋

1.絲質地圖(Cloth Maps)/逃生地圖(Escape Maps)。二戰期間製作絲質逃生地圖，在英國是軍情九處(MI9, 1939.12.23成立)，其任務是協助在敵佔區被擊落飛機的英國飛行員逃脫，並幫助英國戰俘從德國戰俘營逃脫。在美國執行類似職能的是陸軍部軍事情報局第十處(MIS-X, 1942.10.6成立)。

2.John G. Doll於2002年著《二戰時期之絲質地圖、航圖和血幅》(Cloth Maps, Charts and Blood Chits of World War II)一書之語。該書是一本關於二戰期間生存裝備的綜合指南。書中配有大量照片，介紹了美國、德國和英國的絲質地圖、航圖和血幅的歷史和生產情況。

3.AAF絲質航圖按地區各有不同尺度之製作，例如：Asiatic series計有No.30〜No.35(比例尺1/2,000,000)。Philippine series計有No.C-40〜No.C-44(比例尺1/2,000,000)；此系列上承Asiatic series_No.34幅，下接No.C-47 & No.C-48(比例尺1/1,000,000)。另有No.C-52 “Japan and South China Seas”/No.C-53 “East China Sea”(比例尺1/4,000,000)等等。

4.引自：https://collections.library.yale.edu/catalog/15502130

5.引自：https://collections.library.yale.edu/catalog/15502130

6.引自：https://curtiswrightmaps.com/product/aaf-cloth-chart-philippine-series-no-c-40-luzon-island-and-no-c-34-southeast-china/

7.引自：https://collections.library.yale.edu/catalog/15502134

8.Blood Chit血幅，另稱「人物證明書」，是軍人攜帶的一種通知單，通常縫在飛行夾克裡，旨在幫助緊急救援。他向身處外國或敵對領土的當地平民表明持符者是友方人員，請求保護並承諾對提供幫助者給予獎勵，是墜機飛行員的生存工具。美國陸軍軍事情報局第十處(Military Intelligence Service-X, MIS-X, 1942–1945)為了因應中緬印戰區極端環境而提出將航圖與血幅結合製印的特殊需求，旨在提升墜機飛行員的生還與獲救機率。

9.1941年12月8日，太平洋戰爭爆發，美國參與對日本的作戰。中國抗日戰爭進入1942年5月，日軍切斷滇緬公路這條戰時中國最後一條陸上對外交通線後，中美兩國被迫在印度東北部阿薩姆邦和中國雲南昆明之間開闢了一條轉運戰略物資的空中通道，稱為「駝峰航線」(The Hump)。該航線飛越被視為空中禁區的喜馬拉雅山脈，因受山峰高度及彼時螺旋槳飛機性能限制，飛機只能緊貼山峰飛行，飛行軌跡高低起伏、狀似駝峰，故得名之。(維基百科)

10.此絲質航圖No.133之製圖基礎源自美國海岸和大地測量局(USC&GS)先前所繪製的一款紙本條狀地圖(Strip map)-《第133號飛行航圖（Flight Chart No. 133）》。

參考文獻：

• WWII Escape Maps: http://www.escape-maps.com/
• 黑水博物館典藏《民國33年(1944)美國陸軍航空隊第133號「中華民國雲南省昆明至印度阿薩姆邦查布亞(東西段)」雙面絲質航圖暨多語血幅》圖說。https://blackwater.tw/15h24b
• 黑水博物館典藏《二戰，上緬甸與阿薩姆/下緬甸與暹羅 雙面絲質逃生地圖（早期單色印刷版）》圖說。https://blackwater.tw/15j18
• 黑水博物館典藏《民國33年 (1944)美國陸軍航空隊 C-50英屬與法屬圭亞那與C-51巴西東北部雙面絲質航圖(道格拉斯·M·富比世中尉遺物)》圖說。https://blackwater.tw/15k21