解讀美軍二戰末期針對臺灣新竹州日軍機場轟炸戰略規劃圖

撰文/許哲明 (軍備局生製中心第401廠測繪榮譽顧問、中華民國地圖學會常務監事)

黑水博物館(Black Water Museum)*1典藏一幅美軍二戰末期針對臺灣新竹州日軍機場轟炸戰略規劃圖《1944, U.S.S. Wasp Target Area Map of Formosa with Operational Boundaries for U.S.S. Yorktown and CVL Carrier Group》(參閱圖1.)，係美國海軍太平洋艦隊(U.S. Pacific Fleet)/第38特遣艦隊(Task Force 38)情報部門於1944年研析編製發行；相關航空照片判讀(Photo Interpretation)及目標資料夾製作(Target Folders)係由太平洋戰區聯合情報中心(Joint Intelligence Center, Pacific Ocean Areas, JICPOA) *2全權負責。本幅戰略規劃圖係單色印刷，圖幅呈長條狀，完整涵蓋臺灣本島；主要由《北臺灣》與《南臺灣》兩幅作戰地圖(比例尺約1/250,000)*3拼接而成之圖資。圖內劃分三個戰區，即約克鎮號責任區(YORKTOWN AREA)、胡蜂號責任區(WASP AREA)及輕型航母群責任區(CVL’S AREA)等。參閱表1.。

圖1 WWII, U. S. S. WASP TARGET AREA (Yorktown AREA & CVL’S AREA) , CONFIDENTIAL  二戰，胡蜂號航空母艦目標區地圖(含約克鎮號航空母艦及CVL輕型航母群)，機密 〔引用自「黑水博物館」，紅線係作者補加繪。〕

表1 戰區任務劃分表

*依「黑水博物館」典藏圖說資料彙整

這幅戰略規劃圖內 胡蜂號航空母艦(U.S.S. Wasp) 之目標區域有標誌出新竹州6座*4的日軍機場(參閱圖2.)，並於圖內右下處有作戰機場(OPERATIONAL AIRFIELDS)圖例說明：

 1 ● Chikunan 竹南

 6 ● Koko 湖口

 7 ● Koko (decoy) 湖口(誘餌機場)，日軍設置的假機場，指示美軍飛行員勿攻擊無效目標。

 8 ● Koryu 後龍

11 ● Okaseki 八塊

13 ● Shinchiku 新竹(海軍航空隊駐地)

圖2  1 ● Chikunan 竹南、6 ● Koko 湖口、7 ● Koko (decoy) 湖口(誘餌機場)、8 ● Koryu 後龍、11 ● Okaseki 八塊、13 ● Shinchiku 新竹

對照美國第十四航空隊(14AF,1943.3.5〜1946.1.6)於1944至1945年間製作臺灣地區之戰術圖《ONE INCH目標圖》*5(參閱表2.及表3.)，相關者計有三幅(3/38)：No.11A SHINCHIKU (新竹機場，含湖口誘餌機場)(參閱圖3)、No.215 KORYU A/F(後龍機場，含竹南市鎮) (參閱圖4)、No.282 OKASEKI L/S(八塊簡易機場) (參閱圖5)。

表2 美軍十四航空隊臺灣地區《ONE INCH目標圖》彙整表(1944〜1945年) *6

*「廣惠專案」檢整編碼B-3792-1562-3，計38幅。

表3 ONE INCH目標圖中標註出日軍機場之彙整表

*第四欄指，二戰期間臺灣島內日本海陸軍所屬之飛行場一覽圖(洪致文，2011) 
圖3 No.11A SHINCHIKU (新竹機場)& Koko (decoy) (湖口誘餌機場) 1944/12
〔ONE INCH目標圖，圖幅大小約為36.5×36.5 cm(實地為14.6 x14.6mile)，係採用即時之航照繪製目標地區確定的戰略建築物。主要繪有集中目標(concentrated targets)、區域目標(area targets)及市鎮(cities&towns)等三類。圖幅內主要目標地即是圖名(註有經緯度)，置圖中央為圓心，向外繪出等距(1mile)七個同心圓，最外一圓(即第七哩圈)加繪20°劃分，以利辨別方位。圖資內容(軍事目標)單純明確，主要是提供執行目標轟炸之參考用。〕
〔本幅目標地新竹機場定位坐標：24°49’N, 120°56’E，湖口誘餌機場在其東北方252°之5.6哩處。〕
圖4 No.215 KORYU A/F(後龍機場) 1944/11
〔本幅目標地後龍機場定位坐標：24°38’N, 120°47’E。Chikunan(竹南)市鎮就在其東北方240°之6.8哩處，並沒有機場設施。〕
圖5 No.282 OKASEKI L/S(八塊簡易機場) *7 1945/4
〔本幅目標地八塊簡易機場定位坐標：24°56’N, 121°18’E。〕

由上述圖資研析知此戰略規劃圖中可參用之戰術目標圖(ONE INCH)有三幅(四機場)，並沒有Chikunan(竹南)、Koko(湖口)等二處戰術目標圖可參用，惟於No.11A 、No.215可閱覽到「竹南」市鎮(沒機場設施)、「湖口誘餌機場」。

進一步檢視日軍於二戰末期在臺灣地區(含澎湖)建置的飛行場，總計有77座，參閱《探析地圖上二戰末期日軍飛行場在臺灣建置之軌跡》(許哲明，地圖俱樂部，2024/10/18)一文。與本戰略規劃圖有關之機場圖示與基本資料分析，請參閱圖6.及表4.。

圖6 戰略規劃圖(右)與一覽圖(左)標誌之機場對照圖

表4 日軍在臺灣建置飛行場(新竹州)之基資分析彙整表

依戰略規劃圖內之標誌機場配合日軍飛行場(新竹州)之基資，研析說明如後：

一、8 ● Koryu(後龍)，參閱圖7。

圖7 後龍機場(8 l)
〔1944年4月25日興建，屬海軍飛行場，中型轟炸機機場(Medium Bomber Airfields, MAD) *8。在One Inch目標圖 No.215中可覽閱到「竹南」市鎮，就在後龍機場東北方240°之6.8哩處，並沒有機場設施。〕

二、1 ● Chikunan(竹南)，在相關文獻與圖資中並沒有機場記載與標示，這在戰略規劃圖中的標註為機場可能有問題。參閱前圖7。

三、13 ● Shinchiku(新竹)，參閱圖8。

圖8 新竹機場(13 l)
〔1941年10月1日興建，屬海軍飛行場，中型轟炸機機場(MAD)；多方向的多跑道分佈，有5條跑道，居全臺之冠。此機場同時也是海軍航空隊駐地。在One Inch目標圖No.11A中可覽閱到「湖口誘餌機場」，即在新竹機場東北方252°之5.6哩處。〕

四、6 ● Koko(湖口) & 7 ● Koko (decoy) (湖口誘餌機場)，在戰略規劃圖上是兩個標的，惟在One Inch目標圖No.11A讀到的(後者)，與洪致文(2011年)等學者探討相關二戰臺灣飛行場的(前者)，均僅是單一標的。參閱圖9_1、圖9_2。

圖9_1 湖口飛行場(一)
〔1944年12月興建，屬陸軍飛行場，為緊急著陸場(Emergency Landing Ground, ELG)，因軍事目的而興建的飛行場與跑道，僅簡易整平用地，以供軍機起降；惟在One Inch目標圖No.11A上，美軍將其標註為誘餌機場。至於戰略規劃圖上標註兩個標的，應該是僅有一座簡易機場(L/S)，如表4_第5項所示。〕
圖9_2湖口飛行場(二)
〔此座簡易機場除了1,000x200m跑道外，還有11個 V型機堡。〕

五、11 ● Okaseki(八塊) ，參閱圖10_1、圖10_2。

圖10_1 八塊飛行場(一)
〔1944年10月興建，屬陸軍飛行場，為訓練用飛行場，在主跑道(朝東北))左側另有一座副跑道與其聯成V字型(參閱下圖)。另《臺灣省兵要地誌圖》(1949-1950)中標註為「射擊場」。〕
圖10_2 八塊飛行場(二)
〔戰後在美軍協助下，原主跑道長1,500公尺擴充延長至2,573公尺，且興建一新式塔臺；美軍駐臺期間(1951〜1979)，當航空母艦停靠基隆後，其各式戰機均到此機場暫駐。〕

總結，本文解讀的這幅「臺灣新竹州日軍機場轟炸戰略規劃圖」賦予胡蜂號航空母艦目標區的機場資訊(4+2座)，對照表3_ONE INCH目標圖中標註出日軍機場(4座)及表4_日軍在臺灣建置飛行場(新竹州)之基資(4+6座)，結論有三：

一、誘餌機場(decoy)或假機場 (dummy)，應是比簡易機場(Landing Strip, L/S)更低階的機場設施；後者還有飛機起降，也常為附近重要機場之備用設施，例如臺中州的臺中飛行場(Taichun A/D)，其東方的坪林有一座臺中(東)簡易機場(Taichun E. L/S)即是。新竹州的湖口簡易機場(Koko L/S)，很有可能是新竹機場(Shinchiku A/D)可運用的備用機場，而非當誘餌機場；從ONE INCH目標圖11A可看出其僅是區域目標(次要)。

二、戰略規劃圖標誌11_八塊機場與6(7)_湖口機場約略中間處的龍潭機場(參閱圖6.)是被忽略掉了，依文獻和圖資*9知這處有日軍「龍潭(東)飛行場」及「龍潭(南)飛行場」，前者屬次要重型轟炸機著陸場(HLG)，後者為假機場(dummy)。

三、「二戰時期日本海陸軍在臺灣之飛行場」(洪致文，2011年)、「盟軍記載的二戰臺灣飛行場」(杜正宇Ÿ謝濟全，2012年)、《日軍在臺灣：1895年至1945年的軍事措施與主要活動》(劉鳳翰，1997年)、《臺灣飛行場百年發展史》(洪致文，2024年)等等文獻探討，並沒有「Chikunan(竹南)」機場；這戰略規劃圖標誌1，應該僅是一般「市鎮」，如同ONE INCH目標圖No.215所示。

註釋

1.黑水博物館(Black Water Museum)，係致力於保存二戰軍事歷史與動態文化遺產的私人博物館，收藏橫跨百年，其核心聚焦於風起雲湧、塑造今日世界格局的 20 世紀，特別是以第二次世界大戰的全球衝突為經，以東亞地區(尤其是中華民國戰場、中緬印戰區(CBI)、日本、臺灣)的歷史變遷為緯。https://www.blackwater.tw

2. JICPOA成立於1943年9月，總部位於夏威夷珍珠港。它是二戰期間太平洋戰區最高層級的情報機構，直接隸屬於太平洋艦隊總司令尼米茲上將(Admiral Chester W. Nimitz)。該中心集合了海軍、陸戰隊及陸軍的情報專家，全盛時期擁有超過1,800名人員。

3.依美軍太平洋總部遠東陸軍製圖局(USAMS, Far East)繪製之1/250,000《Special Terrain Study_Taiwan》〔「廣惠專案」檢整編碼B-4492-0662-12〕，計5類(各2幅，即北臺灣及南臺灣)，來推斷之。

4.黑水博物館之圖說《二戰，胡蜂號航空母艦目標區地圖含約克鎮號航空母艦及CVL輕航母群作戰地境線》(2022年5月14日)〔https://blackwater.tw/15q15b〕，文內的(6) Koko(公館/后里)、(7) Koko (decoy)(公館誘餌機場)、(11) Okaseki(烏日/大肚山)等三處之中文地名(機場名稱)有誤。

5.二戰後期(1944〜1945年)美軍為了準備對日轟炸作戰，由美國陸軍第十四航空隊(14th A.F)第21照相偵察中隊(21st Photo Reconnaissance Squadron)執行空中偵照，其航攝組負責編纂繪製成一系列轟炸目標圖(Taiget Chart)，並由907th Engr. A.F. HQ. CO.( 907th Engineer Air Force Headquaters Company, 1942.8)複製，十四航空隊發行。其中臺灣地區共有38幅，比例尺為1/63,360(One inch，地圖上一英吋是實地的一英哩)，作為盟軍執行轟炸日軍重要戰略目標物之參考用圖。可參閱《One-inch地圖的兩種樣態》(許哲明，地圖俱樂部，2025/01/02)

6.彙整自中研院「海外歷史地圖徵集與典藏」網頁_徵集1944~1945年美軍十四航空隊臺灣區目標圖 https://gis.rchss.sinica.edu.tw/GIArchive/archives/2457/。(2016/10/13公佈)

7.參閱《從歷史地圖中看日軍飛行場演進之舉例》(許哲明，地圖俱樂部，2025/11/24)

8.盟軍將臺灣機場分為三類：（1）機場(Airfield)擁有完善跑道或起降設施，或兩者皆備〔A/F、A/D〕。（2）著陸場(Landing Ground)指無完整跑道或設施，但仍能使飛機起降〔L/S〕。（3）水上機場(Seaplane Station)則是供水上飛機使用〔S/P Base〕。另依機場主要停放起飛機種，可分為：中型轟炸機機場(Medium Bomber Airfields, MAD)、戰鬥機機場(Fighter Airfields, FAD)、重型轟炸機著陸場(Heavy Bomber Landing Ground, HLG)、中型轟炸機著陸場(Medium Bomber Landing Ground, MLG) 、戰鬥機著陸場(Fighter Landing Ground, FLG)、緊急著陸場(Emergency Landing Ground, ELG)、水上機場(Seaplane Station, SS)、輔助水上機場(Auxiliary Seaplane Station, ASS)。

9.日軍龍潭(東)飛行場&龍潭(南)飛行場：