羅東森林鐵路

羅東森林鐵路，簡稱羅東林鐵，是一條連絡臺灣羅東林場（今羅東林業文化園區）與太平山林場（今太平山國家森林遊樂區）的鐵道路線，目前宜蘭縣政府將其稱之為太平山森林鐵路（平地段）。1924年通車，於土場站承接來自太平山森林鐵路的林木並將之運至竹林站旁的羅東林場貯木池，同時1926年兼辦鐵路客運業。後來，因道路運輸取代，加上林業政策轉型，於1979年停止營運。停駛後，沿線的鋼軌與相關林業設施陸續拆除或破壞，鐵軌與車站大多已不再存在。但我們仍可以運用「日治五萬分一地形圖(陸地測量部)」恢復原有的鐵路路線與車站（共10站）位置。

為推動觀光，宜蘭縣政府近年來規劃太平山森鐵復駛，在2022年與2023年分別提出平地線（原羅東森林鐵路）、山地線可行性研究送交通部、農業部審查。行政院於2024年12月召開「研商太平山森林鐵路復甦路線規劃及觀光鐵道發展會議」，會後決議請縣府將平地線與山地線2案可行性研究，整合修正成1案，再報交通部審查。

順道一提，在羅東森林鐵路興建之前，羅東與三星之間，已經有輕便台車鐵路（手押台車軌道），其中一條是往返羅東<->天送埤之間（今日的廣興路、三星路），常有人與羅東森林鐵路路線混淆。此外，三星鄉五分路僅一段、二段是羅東森林鐵路舊路線，五分路三段則不是。

【延伸閱讀】

• 羅東森林鐵路，（來源：維基百科）
• 從林場到森林遊樂區：盛產珍貴檜木的太平山林業與交通運輸，（來源：關鍵評論）
• 太平山森林鐵路復駛，（來源：宜蘭縣政府工商旅遊處）
• 五分路的前世今生，（作者：陳子揚）