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行人導航、自行車導航

2009年8月1日 發表評論 閱讀評論

最近閱讀一篇來自北京新浪網的一篇報導:[GPS導航手機將大興 行人地圖市場可期],主要是談論在中國市場由於導航手機的普及率遠高於車載導航(PND),文中提到專家預測2009年中國30%的智慧型手機(smart phone)將含有GPS功能,同時手機導航產品的出貨量將占到整個導航市場的50%,加上消費者更換手機頻繁,因此預估行人導航是導航產業的兩大發展方向之一。可以從更寬廣的角度來思考,GPS導航器未來將會隨著不同交通行為模式(開車、騎自行車、步行、搭大眾運輸工具、登山健行…)衍生出不同的導航模式。

與汽車導航不同之處,行人導航的對於圖資的詳細度要求更高,特別是對於行人所需要的資訊,例如了公車站牌,大眾運輸系統轉乘資訊、天橋、人行穿越道,還包含了部分不可通車但可步行的道路,需要提供詳盡且及時更新服務,行人導航引擎可以規劃出小路、樓梯等車輛不通的路線,導引使用者以最短距離抵達目的地。同時,行人導航地圖資料中需預存的大量大眾運輸系統轉乘資訊,以便替使用者規劃合理且省時的大眾運輸路線,讓使用者可以在地鐵、公車、步行搭配的方式在城市內穿梭。

行人導航的相關產品與技術發展是值得後續持續觀察的GPS發展方向。

相關閱讀:GPS帶路 鐵馬族遊蘭陽不迷途(Credit:自由電子報)

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