1930年代中葉，台灣捲入二次世界大戰波瀾後，戰火在台北烙下了另類的痕跡。戰爭的需求帶來多項重要的設施與改變，包括台北飛行場(今松山機場)、位於今信義計畫區內的大規模軍方倉庫、於今民生社區地區擴建的飛機場新跑道，以及與台北居民生活最為深刻的「防空空地」與「防空空地帶」。防空法稱其「疏開空地」，專 指戰爭時為了避免空襲後火災在城市大範圍延燒，以及人員緊急疏散所開闢的防火地帶與防空空地。官方記載指出，二戰末的台北市共指定兩次防空空地與防空空地帶：1944年11月的第一次指定，係出於1944年10月12-16日的台灣沖航空戰，為因應美軍逐漸加強的轟炸所開闢；1945年4月的第二次指定則 為因應美軍轟炸戰術由精密轟炸，改為無差別轟炸所發動的地毯式大規模攻擊而闢建。
本網站（網址：http://map.net.tw/adz/）係洪致文教授以台灣總督府官報於1944年11月、1945年4月兩次詳細的防空地與防空空地帶指定內容，以及戰爭末期美軍航空照片為基礎，搭配戰後處理這些被緊急徵用之都市用地情形，歸納出第一次指定(1944年11月)的六處防空空地與六處防空空地帶，以及第二次指定(1945年4月)的二十處防空空地帶位置。而這些空地在戰後初期，因台北市政府認為此空地原則上應保留工作道路、公園綠地、開放空間之用，故後來約有40.9%之面積獲得保留至今。這些空地的 存在，不論是轉化為道路，或者是變成公園，皆是今日台北的都市發展脈絡中，受到戰爭防空思維影響下的城市烙印。
「二戰末期臺北市的防空空地與空地帶」網站
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洪致文((2014) 二戰末期臺北市的防空空地與空地帶及其戰後之變遷，地理學報73期p.53-77
