南方澳漁港位於宜蘭縣蘇澳鎮的蘇澳港灣內，是全國三大漁港之一，可停泊千餘艘漁船，並為東部遠洋漁港重要港區。今日的南方澳漁港有三個漁港碼頭，1921年日人築港之後逐漸形成，本文透過不同時期地圖與航照影像回顧百年以來南方澳漁港的發展。
一、築港之前：南方澳位處於岬灣，山路險阻，內有潟湖(文獻上稱作「外埤」)，自來是人煙罕至之地，當時僅有一些漢人及猴猴社平埔族人居住在此地。
1870年代清朝政府所繪製臺灣蘇澳進口圖(出處:八省沿海全圖)
1870年代日本海軍水路部引用英國海軍所繪製海圖「臺灣島嘈哦灣之圖」(南天書局典藏)
1904年臺灣堡圖詳細測繪出南方澳原始自然面貌，猴猴鼻地名與平埔族猴猴社有關連
二、南方澳築港：日本政府為了拓展海洋漁業資源，擇定南方澳闢建蘭陽地區第一座現代化漁港，利用潟湖溼地(外埤)，於大正10年（1921）開建南方澳漁港，大正12年(1923)完成。同時在於東側海岸線上，即陸連島和連島沙洲間的海灣，建造兩塊方形的防波混凝土，當地人戲稱為豆腐角，久而久之，這處海灣的地名就被稱做豆腐角，也稱為豆腐岬，地形學上稱為沙頸岬。
南方澳開港前英國人所繪製的蘇澳灣海圖Formosa Northern Portion Koryu Road to So O Wan
1926年蘇澳漁港平面圖(中央圖書館台灣分館藏)顯示出南方澳T型的港口設計
1920年代蘇澳港照片(國家圖書館典藏)
1920年代蘇澳港照片
1944年蘇澳灣鳥瞰圖(引用自Regional Surveys For Civil Affairs Officers)
1945年美軍所繪製的蘇澳(SUO)地圖標示出重要的交通與產業設施
三、南方澳擴建第二漁港：隨著戰後漁業發展，造成港渠嚴重不足使得漁船壅擠碰撞，因此於民國44年(1955)開建之南方澳第二漁港，利用原有的小潟湖(內埤)興建，故又稱內埤漁港，1959年完工。
1948年6月11日航空照片顯示第二漁港興建前的南方澳
1964年8月4日航空照片顯示第二漁港興建後的南方澳
四、南方澳擴建第三漁港：原本是為貨輪停靠所興建，民國54年(1965)開始施工，1971年開始使用，屬於小型商港；但港深不足,所以在蘇澳港完工後1984年撥交宜蘭縣政府供漁業使用，成為第三漁港，主要供遠洋漁業大型漁船停靠。
1968年12月7日航空照片
1974年8月3日航空照片
當代經建版地形圖呈現出南方澳三港並列
備註：本文地圖影像未註明出處者皆截錄自「地圖與遙測影像數位典藏計畫」。
參考文獻：
- 南方澳豆腐岬(Credit:林小昇之米克斯拼盤)
- 陳財發(2012) 懷舊の圖像：南方澳建港90周年紀念專輯，宜蘭縣討海文化保育協會
- 鄭天爵、詹賢鎰(2012) 應用台灣百年歷史地圖系統再探南方澳地景沙頸岬，2012數位典藏地理資訊研討會，2012/10/16~17，國立臺灣大學法學院霖澤館
- 簡浴沂(2003) 南方澳開港八十周年-漁港興修與地理環境的變遷，宜蘭文獻65:3-24
